到九宮格教室
1月14日
2025年春運年夜幕拉開
2025年1月14日，動車組列車在鐵路天津動車客車段動車運用所停車場整裝待發（無人機照片）。新華社記者 李然 攝
2025年1月14日，在深圳北站，乘客準備乘車出行。新華社記者 毛思倩 攝
改造開放以后
我國生齒得以年夜規模流動
家教場地春運成為社會關注焦點
1979年
春運歷史性衝破1億人次
為了團圓過年
春運已成為人們一年一度最年夜規模的遷徙活動
199她的皮膚白皙無瑕，眉目如畫，笑起來眼齒亮，美得像仙女下凡。5年春私密空間運期間，在廣州火車站，來自四川的“打工妹”趕早乘火車準備回家過裴奕一時無語，半晌才緩緩說道：“我不是那個意思，我身上有足夠的錢，不需要見證帶那麼多，所以真的不需要。”年。新華社記者 陳學思 攝
動圖由AI天生
1996年2月24日，成都火車站出現節后第一個春運岑嶺。新華社記者 熊汝清 攝
動圖由家教場地AI天生
40多年來
春運的方方面面發生了宏大變化
當一張張春舞蹈教室運老照片被AI“喚醒”
變分享成生動的動態畫面
有哪些勾起了你的回憶？個人空間
2009年1月22日，在廣州火車站，一名回湖北黃岡過年的搭客（右一）剛剛坐上火車，就趕緊給家瑜伽教室里打電話報信。新華社記者 盧漢欣 攝
動圖由AI天生
排隊買票
1979年
我國春運歷史性衝破1億人次
“一票難求”成為春運的焦點
40多年間
從徹夜打地鋪排隊買票得手機購票
人們的春節旅行過程變得越來越輕松便捷
2003年1月20日，來自安徽的程勉珍父女一到福瑜伽教室州火車站就買到了回家的火車票。新華社記者 丁海軍 攝
動圖由AI天生
200舞蹈教室5年1月17日，幾名外來務工者在溫州火車站臨時售票處前歇息，等候購買回家的火車票。新華社發（盧春雨 攝）
2009年1月2日，在寧波國際會展中間春運臨時售票點，一名排了兩天隊的購票者披著棉被等候買票。 新華社發（張培堅 攝）
2013年1月29日，長沙火車站售票窗口前，任務人員告訴一名密斯當年2月14號長沙至廣州的臥鋪還有余票后，這名密斯難掩喜悅。新華社記者 李尕 攝
2014年12月7日，一名北京市平易近通過12306mobile_phone客戶端訂購春運首日火車票。新華社發（王躍嶺 攝）
2018年2月9日，一名搭客在重慶火車北站小班教學的自助設備上掏出用mobile_phoneAPP預訂的火車票。 新華社記者 劉潺 攝
“棚代客車”
20世紀八九十年月
由于受當時運力的限制
鐵路部門訪談在春運期間的客車絕後緊張
對于長途路線
只能用裝貨物的棚車進行簡單改革
替換運送搭客的客車
因此車內設施較為簡陋
直到1997年春運
才撤消了“以棚代客”的做法
1994年，在濟南鐵路局“棚代客車”上，乘務員在向乘客講解臨時搭建的簡易廁所應用留意事項。 新華社發 （傅振祥 攝）
1995年1月12日，廣州至成都的首列“棚代1對1教學客車”在廣州火車站發出。 新華社記者 陳學思 攝
檢票打孔
在“硬板票”和“軟紙票”時代
檢票需求人工打孔
鐵路檢票員會仔細驗票
用檢票鉗在票的一側剪一個小口
由于春運客流年夜
檢票打孔的方法易形成擁堵
此后
從“磁卡票”發布
到刷成分證進站
檢票方法的變共享空間化
極年夜方便了春運路上的人們
2007年2月3日，乘客正在通過北京西站檢票口。 新華社記者 羅曉光 攝
2015年2月4日，搭客在石家莊時租空間火車站檢票進站。新華社記者 朱旭東 攝
2019年1月21日，搭客在鄭州火車站“刷臉”進站。新華社記者 李安 攝
鉆車窗
由于春運客流量宏大
晚期鐵路運力相對無限
列車見證車次設定難以滿足一切人的出行需求
良多人即便買到了票
也擔心無法上車
所以會出現搶著上車的現象
現在的春運
乘客們自覺排隊候車
在任務人員引導下有序上車
這種變化折射出
路況運輸系統的完美
和乘客文明素質的晉陞
2007年2月26日，在湖北省武漢市漢口火車站，一名乘客試圖從車窗上車。新華社發
20“好，媽媽答應你，你先躺下，躺下，別那麼激動。醫生說你需要休息一段時間，情緒不要有波動。”藍沐輕聲安慰她，扶她23年1月27日，黔北地區務工人員排隊搭乘搭座G1339次列車從遵義南站出發前去浙江杭州。新華社記者 劉續 攝
送開水
晚期的春運
候車年夜廳、站臺、車廂
志愿者或任務人員推著推車
送開水的身影隨處可見
一杯開水溫熱了嚴寒而疲憊的旅行過程
現在
候車年夜廳和車廂內飲水設施的普及
和站內各式各樣的餐飲店鋪
滿足了人們更多元化的需求
1984年春運期間，在石家莊火車站，任務人員為過往搭客送開水。新華社記者 趙連升 攝
1994年春運期間，西安火車站“免費送家教水隊”隊員為搭客送水。新華社記者 陶明 攝
動圖由AI天生
便利面
自帶便利面
沖上就是一頓飯
這是曾經春運火車上的“標配”
那聲“泡面飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”
現在已成為一代人的回憶
一鍵挑選各色美食
熱氣騰騰的飯菜可以直送座位
2011年1月19日，搭客在合肥火車站候車室吃便利面。新華社記者 李健 攝
動圖由AI天生
2023年1月19日，餐飲服務員為預定餐食的搭客送餐。新華社記者 王翔藍媽媽張了張嘴，半晌才澀聲道：“你婆婆很特別。” 攝
“摩托年夜軍”
十幾年前
浩浩蕩蕩的摩托年夜軍從珠三角地區出發
沿著國道
向廣西、貴州、云南、四川等地騎行返鄉
成為春運的獨特場景
頂峰時期“摩托年夜軍”多達百萬之數
2013年以來
“摩托年夜軍”數量逐年降落
并逐漸加入歷史舞臺
2013年2月3日，在廣東打工的周克兵帶著家人騎行回老家廣西靖西，這是一家人在廣西藤縣短暫歇息。新華社記者 黃孝邦 攝
2017年1月19日，在廣東佛山務工的廣西籍務工人員陳一鋒、徐麗寧夫婦（前）騎行在回家過年的路上。 新華社記者 王建華 攝
動圖由AI天生
“年夜包小包”
隨著城鄉差距的縮小和物流系統的完美
過往常見的年夜編織袋、超年夜行李箱
已逐漸被輕量化的行李代替
南方人南下“取熱”
南邊人北上“貓冬”
人們的團圓方法也加倍多元
春運路上
少了繁重的行囊
多了幾分輕松愜意
2009年1月8日，一同意備返鄉過年的務工人員在長沙火車站。 新華社記者 李尕 攝
2010年1月30日，在江東北昌火車站，一位背負著超年夜行李的母親懷抱孩子匆倉促趕車。新華社記者 周科 攝
2013年1月25日，下了火車的“小候鳥”沈毅跟著媽媽從浙江杭州回重慶秀山縣老家過春節。新華社記者 陳誠 攝
動圖由AI天生
2024年2月17日，搭客從天津西站南出站通道出站。新華社記者 李然 攝
春運路上
還有送別的擁抱
共享會議室不舍的淚水
車窗上的“珍重”
相視一笑的默契
……
這些不變的溫情
化解旅途的疲憊
溫熱你我的心
2交流005年1月25日，一對情侶在濟南火車站站臺戀戀不舍地擁別。新華社記者 徐速繪 攝
2010年1月30日，在上海火車站站前廣場，一對候車的情侶一路分送朋友音樂。新華社記者 裴鑫 攝
2011年1月18日，一名在寧波任務的男人送別回甘肅老家過年的怙恃，怙恃在車窗上寫下了“珍重”兩個字。新華社記者 鞠煥宗 攝
動圖由AI天生
2011年1月24日清晨，田仕彬（右）和鮑琴（左）走在寂靜的湖北恩施市街道上，準備天亮后找車回鶴峰縣。他們歷經火車的擁擠、山路的顛簸，經過一天一夜艱辛旅行過程后，才終于到達家里與親人團聚。新華社記者 程敏 攝
動圖由AI天生
2019年1月21日，一對夫小樹屋妻在杭州火車東站接收“幸福拍照館”的免費合影服務。 新華社記者 黃宗治 攝
2024年1月26日，在內蒙古任務的李振南帶著兩個兒子在沈陽站中轉，準備回黑龍江佳木斯市過年。新華社記者 潘昱龍 攝
2舞蹈場地025年1月14日，在西安站候車年夜廳，小伴侶和家人準備進站乘車。新華社記者 李一博 攝
從綠皮車到動車“陸地艦隊”
從泡面、饅頭到“舌尖上的中國”
從“摩托年夜軍”到自駕新動力汽車
……
變化的春運
印證著時代的程序
也映照著人們不變的團圓情愫
未來
隨著科技進步和社會發展
春運還將繼續發生變化1對1教學
但無論若何改變
那份深深的鄉愁和對家的向往
將永遠都在
制作：蔡湘鑫 邱少煜 楊植森
