向“九宮格私密空間第三空間”找賣點
星巴克賣的畢竟是什么？莫非僅僅是咖啡嗎？
假如僅以賣咖啡論，星巴克的個人空間貿易邏輯似乎有些說欠亨。在中國這個咖啡花費曾經基礎成熟的年夜市場上，一邊是瑞幸等后起之秀敏捷突起，一邊是家用咖啡機及網購咖啡豆大批普及，夾在中心的星巴克面對的簡直就是舞蹈教室一個“前有潛伏、后有追兵”的逝世局。
但現實是，星巴克不只沒有被夾成“三明治”，反倒還獲得了不俗的事跡。
星巴克最新財報顯示，2023財年（2022年10月1日至2023年10月1日），公司在中國市場支出30億美元，同比增加11%；門店數增加13%，到達6806家。
換句話說，星巴克的盈利之道歷來都不只僅是咖啡。
在餐飲行業中，星巴克是首個將“第三空間”概念引進企業運營的brand。早在20世紀70年月，美國社會學家雷·奧爾登堡（Ray Olden時租會議burg）小樹屋就提出，人們急切需求找到一個介于家庭和任務場所之間的“非正式公然場所”，也即“第三空間”。他以“寬松但不至慵懶”“可以不受拘束地開釋自我”來界說“第三空間”的重要特征，并尤其誇大該場合必需具有必定的社交感化。以這個界說來挑舞蹈場地選各類場合，咖啡店、茶館、社區中間等顯明具有上風。
站在“第三空間”的視角從頭審閱星巴克，就能看清楚其賣點地點了。差別于快消型咖啡店以及便捷型花費場景，星巴克顯然在“第三空間”的營建高低了不少工夫。買上一杯可口的飲品，坐在布局溫馨、溫度合適的空1對1教學間內，或是翻翻紙質書，或是了解一下狀況PPT，碰到合眼緣的人輕輕一笑打個召喚，休閑、互動便在不知不覺中完成了。
順著“第三空間”的思緒，“沿街取”辦事也就不難懂得了。往年3月，星巴克中國與高德輿圖配合發布全新批發訪談渠道“沿街取”，率先在北京和上海兩地的1教學50家星巴克門店上線，估計一年內拓展至全國的1000家門店。
這項辦事重要面向在通勤岑嶺、忙碌路段有喝咖啡需求的車主或乘客。個人空間會議室出租花費者只需提早在高德輿圖App上設置好目標地和沿途取餐點，門店任務職員就會依據花費訪談者的預估抵達時光送餐至路過點。
從賣咖啡的角度看，“沿街取”辦事其實“雞肋”得很。一方面，它需求依托高密度的門店收集，普通連鎖店做不到；另一方面，它還需求精準至分交流鐘級的道路計劃，非專門研1對1教學究導航不成為；更蹩腳的是，在構成範圍效應之前，“沿街取”并絕了，並且也會表現出她對她的好意。他保持乾淨，拒絕接受只是“路不平時幫助他”的好意，更不用說同意讓她去做。不具有足夠年夜的盈利空間，基礎就是“虧本賺呼喊”。
可是，教學假如站在“第三空間”的角度看，“沿街取”則算得上一項創舉。它相當于將辦事從門店延長到以car 為載體的街邊批發，舞蹈場地把“人等貨到九宮格”釀成“貨等人來”。其出生標志著星巴克的“第三空間”小樹屋再次拓展了鴻溝，于“到店”“抵家”之外，又首創時租場地出“在途”這一全新花費場景。
現實上，“在途”的市場空間極端宏大，只是尚待培養與發掘。數聚會據顯示，截至2022年，全球car 保有量為14.46億輛，此中中國car 保有量跨越3.12億輛，占世界總量的22％，位居世界第一。
針對這一宏大的花費群體，良多國度都發布了“car 穿越餐廳（Driv共享會議室e-Thru）”時租會議辦事。全部餐廳被設置為車道外形，駕駛人只需求開車進店，按下車窗，就可以像過高速路免費站一樣直接點餐取餐了，全經過歷訪談程只需求剎車，不需求下車。會議室出租
在中國，由于年夜部門城市焦點區房錢昂貴，通時租會議俗餐飲店很難累贅得起自帶車道的car 餐廳形式，反卻是“沿街取”辦事既能知足這部門需求，又躲避了昂揚的後期本錢投進，無疑是一項極具想象空間的輕量化、數字化立異。
從星巴克的摸索可以看到，好產物只是好brand的需要前提而非充足前提，辦事延展的廣度、觸達客戶的才能將在很年夜水平上決議brand可以或見證許走多遠。唯有那些可以或許靈敏發聚會明需求、引領甚至培養需求的brand才具有久長的競爭上風。（朱琳）
