重慶墊江：“客貨郵”融會買通鄉村物流“最后一查包養網心得公里”_中國網

初冬時節，晨光微露，重慶墊江縣年夜石鄉郵政物流配送中間已是忙碌一片，不少任務職員正在分揀來自全國各地的郵件包裹，并有條不紊地轉運到行將進村進戶的配送車上。而這些配送車也是常日里年夜伙兒很熟習的鄉村客運車。

為了買通鄉村物流的“最后一公里”，近年來墊江縣連續深化“客貨郵”融會成長，經由過程整合路況運輸和郵政資本，摸索出“鄉村客運+郵政”辦事新形式，依托鄉村客運線路密集、便捷等上風，既便利鄉村群眾路況出行，也補齊了鄉鎮到村結尾物流配送辦事的短板。

在年夜石鄉郵政物流配送中間，王勇駕駛的客運車正忙著裝載一些郵件包裹，“我此刻既是客運車輛的駕駛員，也是快遞寄配員。”王勇告知記者，外埠寄送來包養網的郵件包裹，在鄉鎮一級配送中間分揀打包后，交由鄉村客運車輛接力運輸，配送到各個村社，村平易近們足不出村就能輕松取快遞了。

據統計，今朝墊江縣已開行5條“鄉村客運包養+郵政”融會進村班線，基礎完成城區至鄉鎮配送時光延長至1小時，城區至行政村投遞時光延長至1天。比擬曩昔，配送效力晉陞了50%。

此外，“客貨郵”在承當“產業品下鄉”義務的同時，還要助推“農產物進城”。

在年夜石鄉花寨村，村里的電商運營戶張海生在將村里的土特產同一打包、稱重后，交由鄉村客運車輛送到縣城停止分發。張海生說，曩昔，村里的農產物要快遞到各地，渠道少、本錢也很高，此刻依托于“客貨郵”這個平臺，物流訂單處置很高效，客戶的滿足度也很高。

經由過程整合郵政營業和鄉村客運資本，推進“農客駕駛員+郵遞員”成分復用及車輛共用，完成效能協同增效。下一個步驟，墊包養網價錢江縣還將連續完美“客貨郵”融會成長機制，經由過程物流改造降本增包養網效，包養網助力村落復興。（記者李松）